Die AKN Eisenbahn GmbH elektrifiziert ihre Infrastruktur im Auftrag der Länder Hamburg und Schleswig-Holstein für den zukünftigen S-Bahn-Verkehr. Dafür bauen wir Oberleitungen, Stromschienen, Brücken, Stützwände und ein zweites Gleis zwischen Eidelstedt und Eidelstedt Zentrum sowie zwischen Quickborn und Ellerau. Alle Bahnsteige bringen wir auf eine Länge von 138 m und eine Höhe von 96 cm für ein barrierefreies Ein- und Aussteigen.
Installation der Deckenstromschiene
[Foto: AKN]
Herstellen von Mastgründungen für Oberleitungsmaste mit gleisfahrbahrem Bohrgerät
[Foto: AKN]
Umbau des Bahnübergangs sowie Herstellung der Zweigleisigkeit und Straßenbauarbeiten
[Foto: AKN]
Bau des zweiten Gleises im Bahnhof Ellerau
[Foto: AKN]
02.04.2025
Sehen Sie im Video die neuesten Fortschritte der Bauarbeiten des Projekts S5. Die AKN zeigt, was in den letzten acht Wochen zwischen Quickborn und Ellerau entstanden ist – vom zweigleisigen Ausbau bis zur Bahnsteigverlängerung. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen dieser Baustelle auf engstem Raum und wie sich die abgeschlossenen Bauarbeiten auf die Fahrgäste auswirken.
21.02.2025
Wie verläuft die Verlegung des zweiten Gleises zwischen Quickborn und Ellerau? Das erklärte Projektleiter Heiko Metzger Vertreterinnen und Vertretern der Gemeinde Ellerau. Besonders im Fokus standen die Bauarbeiten im Bereich der Kreuzung Bahnstraße/Ellerauer Straße und Berliner Damm.
Die geplanten Bauarbeiten auf einen Blick
31.01.2025
Im Jahr 2025 setzt die AKN die Bauarbeiten der dritten Bauphase mit dem Fokus auf den nördlichen Streckenabschnitt ab Burgwedel fort. Gleichzeitig stehen zahlreiche Entwicklungen für das Projekt S5 an. Die AKN blickt auf die anstehenden Meilensteine und Ziele innerhalb der dritten Bauphase.
Ein Team mit Nikolausmützen verteilte süße Leckereien
18.12.2024
Einen Tag vor Nikolaus, am 5. Dezember 2024, sorgte die AKN für festliche Stimmung entlang ihrer Strecken. In einer stimmungsvollen Promotionsaktion war ein Team mit Nikolausmützen an den Haltestellen Burgwedel und Ellerau sowie in den Linien A1, A2 und A3 unterwegs, um süße Leckereien an die Fahrgäste zu verteilen.
Bauoberleiterin bei der AKN Eisenbahn GmbH (04. November 2024)
12.11.2024
Laura Kunze sorgt als Bauoberleiterin für den konstruktiven Ingenieurbau für die effiziente Umsetzung der Arbeiten an den Ingenieurbauwerken im Projekt S5. Im Interview berichtet sie über ihren Wechsel von der Deutschen Bahn zur AKN, spricht über die Herausforderungen in ihrem Arbeitsalltag und teilt ihre persönlichen Highlights.
Projekt S5 geht in die nächste Runde: AKN setzt auf Ausbau und Bürgerbeteiligung
08.10.2024
Die dritte Bauphase des Projekts S5 beginnt und bringt die AKN der direkten Verbindung von Kaltenkirchen zum Hamburger Hauptbahnhof einen großen Schritt näher.
Ein Schritt in die Zukunft: Abschluss der zweiten Bauphase der S5
30.09.2024
Die AKN hat die zweite Bauphase des Projekt S5 für den Streckenabschnitt zwischen Eidelstedt und Burgwedel erfolgreich beendet.
Interview mit Reinhard Lüdtke
05.09.2024
Eine AKN Baustelle mit drei Baufirmen muss gut geplant sein. Reinhard Lüdtke vom Bauunternehmen Becker sorgt dafür, dass alles zur rechten Zeit am richtigen Ort ist.
5 Fragen an Jochen Bröckel
23.08.2024
Jochen Bröckel arbeitet als Baustellenkaufmann bei der AKN. Im Projekt S5 prüft er die Rechnungen, klärt mit der Projektleitung mögliche Ungereimtheiten und hat immer die aktuelle Kostenbilanz.
Baustellenführung
23.07.2024
Was passiert eigentlich an der Haltestelle in Schnelsen? Wir haben interessierte Anwohnerinnen und Anwohner bei einer Baustellenführung über den aktuellen Stand und das weitere Vorgehen der Bauarbeiten informiert.
5 Fragen an Thomas Boche
27.06.2024
Thomas Boche war schon immer fasziniert von der Zusammensetzung der Erdkruste. Beim Projekt S5 sorgt er dafür, dass mineralische Abfälle wie Bauschutt und Boden optimal verwertet und die vielfältigen Böden der Baustelle geschützt werden.
Modernisierung der Gleisanlagen
07.06.2024
Weichen verbinden Streckengleise und ermöglichen Zügen den Wechsel von einem auf das andere Gleis. Im Projekt S5 baut die AKN insgesamt 14 Weichen um oder neu ein. In Eidelstedt im Bereich der Autobahn 23 wurde durch die Absenkung der Gleise Platz für die neue Oberleitung geschaffen und gleichzeitig auch die Weichen erneuert.
Interview mit Martin Sterna
31.05.2024
Der Umweltplaner Martin Sterna begleitet die Baustellen der AKN aus ökologischer Sicht und erklärt im Interview, worauf er dabei achten muss. Gerade bei großen Bauvorhaben wie dem Projekt S5 gibt es zahlreiche Vorschriften und Auflagen, die es zu berücksichtigen gilt.
26.04.2024
Die riesige gelbe Maschine bewegt sich wie in Zeitlupe über die Gleise, damit die AKN-Züge später schnell und vor allem sicher darauf fahren können. Wir erklären im Video, wie das genau funktioniert.
Fortschritt Baustelle
12.04.2024
Die Gleisarbeiten des Projektes S5 gehen zügig voran. Kilometer für Kilometer wird die Strecke umgebaut. Im Bereich Eidelstedt wurden im ersten Quartal diverse Montagearbeiten abgeschlossen. Hier sehen Sie die Fortschritte in Bildern.
27.03.2024
Jürgen Strötzel, Abteilungsleiter Betrieb Verkehr der AKN, berichtet im Interview, wie er und sein Team Ersatzbusse und Züge während Baumaßnahmen aufeinander abstimmen. Und er erzählt, wie sie die Infos zu den geänderten Fahrplänen kommunizieren.
Bauarbeiten im Fokus
18.03.2024
Die Bauarbeiten des Projekts S5 finden ausschließlich unter freiem Himmel statt. Mensch und Material sind der wechselhaften, norddeutschen Witterung ausgesetzt. Hier erfahren Sie, wie Baufirmen mit Winterfrost und Sommerhitze umgehen.
Interview mit Stefan Baumann
26.02.2024
Stefan Baumann ist Projektmanager, Schienenexperte und Diplomat in einer Person. Er sorgt als Bauüberwacher im Projekt S5 dafür, dass alles glatt läuft – vor allem, wenn etwas Außerplanmäßiges geschieht.
Umbauarbeiten an der S5
16.02.2024
Damit die S5 in Zukunft zwischen Eidelstedt und Kaltenkirchen verkehren kann, elektrifiziert die AKN nicht nur die komplette Strecke, sie baut auch die Bahnsteige um – momentan an den Haltestellen Hörgensweg, Schnelsen und Schnelsen Süd.
5 Fragen an Heiko Metzger
07.02.2024
Heiko Metzger ist durch und durch Eisenbahner. Nicht nur beruflich, auch privat. Berufserfahrung sammelte er in verschiedenen Ingenieurbüros und einem Industrieunternehmen, immer mit dem Schwerpunkt Eisenbahninfrastruktur. Bei der AKN verantwortet er das Projekt S5 (vormals S21).
Weihnachtsgrüße
22.12.2023
Auf den Baustellen der AKN kehrt Ruhe ein: Das Bauprojekt S5 verabschiedet sich in die Weihnachtsfeiertage.
Bürgerdialog vor Ort
14.12.2023
Bei winterlichen Bedingungen hat die AKN Anfang Dezember auf die Baustellen in Schnelsen Süd, am Hörgensweg und in Eidelstedt eingeladen. Rund 60 Interessierte folgten der Einladung und ließen sich von Projektleiter Heiko Metzger über die Baustellen führen.
20.08.2023
Start der 2. Bauphase mit den folgenden Schwerpunkten:
22.07.2023
Vorzeitige Inbetriebnahme des Bahnhofs Bönningstedt
16.01.2023
Start der 1. Bauphase mit den folgenden Schwerpunkten:
01.12.2022
Die ca. 3 Monate dauernden Vorarbeiten starten mit der Baufeldräumung. In diesen 3 Monaten muss, bedingt durch Anforderungen der Vegetation, die gesamte Baufeldräumung erfolgen.
28.02.2022
Die AKN erhält den Planfeststellungsbeschluss aus Schleswig-Holstein (SH) zum Ausbau der AKN Linie bis Kaltenkirchen
01.11.2018
Die AKN erhält den Planfeststellungsbeschluss der Freien und Hansestadt Hamburg (FHH) zum Ausbau der AKN Linie bis Kaltenkirchen
01.01.2012
Anstoß für das Projekt durch die AKN
Baustellenkamera in Quickborn-Ellerau: Zweigleisiger Ausbau und Herstellung der Baustraße
Das Zeitraffer-Video zeigt den Fortschritt des zweigleisigen Ausbaus sowie die Herstellung der Baustraße in Quickborn-Ellerau. Die Aufnahmen stammen von der Baustellenkamera und bieten eine kompakte Zusammenfassung der bisherigen Arbeiten vom 14.07.2023 bis zum 03.03.2025. Oben links im Video wird das jeweilige Datum eingeblendet, sodass die Entwicklung der Baustelle genau nachvollzogen werden kann.
Im Zeitraffer werden ausschließlich aktive Bauphasen gezeigt, wodurch Pausen und Stillstände ausgeblendet bleiben.
Einführung und Überblick über das Projekt durch Robert Schaetzke, Bereichsleiter Oberleitungsanlagen bei SPITZKE SE.
[Foto: AKN]
Begrüßung der Gäste durch Matthias Meyer, Geschäftsführer der AKN Eisenbahn GmbH.
[Foto: AKN]
Björn Schmidt-Dudek, Leiter SPITZKE SE in Leer, erläutert und demonstriert das Einbringen vom Großrohr für die Oberleitungsanlage.
[Foto: AKN]
Mittels eines erschütterungsfreien Bohreindrehverfahrens wird das Stahlrohr für den Mast in den Boden eingebohrt sowie eingedreht.
[Foto: AKN]
Dies ist der erste von 984 Maste für die Oberleitungen, die entlang der Strecke zwischen Hamburg Eidelstedt und Kaltenkirchen installiert werden.
[Foto: AKN]
Der Mast für die Oberleitung wird ausgerichtet und mit Beton vergossen.
[Foto: AKN]
Kennzeichnung des ersten Maste für die Oberleitungen.
[Foto: AKN]
Von links. Tobias von der Heide: Verkehrs-Staatssekretär (SH), Matthias Meyer: Geschäftsführer der AKN, Heiko Metzger: Projetleiter S5, Dr. Arne Beck: Geschäftsführer der NAH.SH
[Foto: AKN]
Baustellenführung in Ellerau
[Foto: AKN]
Baustellenführung in Ellerau
[Foto: AKN]
Baustellenführung in Ellerau
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Gronau-Brücke
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Gronau-Brücke
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Gronau-Brücke
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Haltestelle Schnelsen Süd
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Haltestelle Schnelsen Süd
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Haltestelle Schnelsen Süd
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Haltestelle Eidelstedt
[Foto: AKN]
Baustellenführung an der Haltestelle Hörgensweg
[Foto: AKN]
Während der Bauzeit werden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Oberleitung
2. Gleis Quickborn - Ellerau
Stellwerke
Bahnsteigbau
Gesamtziel: Durchgehender 2-gleisiger Betrieb von Eidelstedt bis Ellerau
Während der Bauzeit werden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Sperrungen, SEV
Gleisbau, Oberleitung
Bahnsteigbau
Stellwerke
Die 2. Bauphase umfasst den Streckenabschnitt der A1 zwischen Burgwedel und Eidelstedt.
Während der rund zehnmonatigen Bauzeit werden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Unser Tipp für Fahrgäste aus dem Norden:
Ersatzhaltestellen:
Barrierefreiheit:
Fahrkarten:
