Projekt S5: Start der Bauarbeiten am Bahnhof Henstedt-Ulzburg im Januar 2026

Kaltenkirchen, 23. Dezember 2025. 

Im Rahmen des Projekts S5 beginnen im Januar 2026 umfangreiche Umbauarbeiten am Bahnhof Henstedt-Ulzburg. Die Maßnahmen dienen der Modernisierung und dem barrierefreien Ausbau der Infrastruktur. Ab dem 05.01.2026 werden zunächst die Parkplätze im Bereich der Reumannstraße gesperrt, um die Bauarbeiten vorzubereiten. Die Sperrung des ersten Gleises erfolgt ab dem 02.02.2026.

Die Baumaßnahmen im Einzelnen

Die AKN führt im Jahr 2026 folgende Arbeiten am Bahnhof Henstedt-Ulzburg durch:

• Neubau von Stützwänden: Die bestehenden Trogwände im Bahnhofsbereich werden teilweise abgebrochen und neu errichtet, um die Verlängerung der Bahnsteige zu ermöglichen.
• Verlängerung der Bahnsteige: Beide Bahnsteige werden um ca. 25 Meter in Richtung Norden verlängert. Zusätzlich erfolgt eine Teilaufhöhung auf 96 cm über der Schiene, um einen barrierefreien Einstieg in die künftigen S-Bahn-Züge zu gewährleisten.
• Tieferlegung der Gleise im Tunnel: Im Ulzburger Tunnel werden die Gleise um bis zu 30 cm abgesenkt, um Platz für die Installation einer Deckenstromschiene zu schaffen. Der gesamte Bahnhof und Tunnel werden mit dieser Stromschiene ausgerüstet.

Auswirkungen auf den Bahnbetrieb

Der Betrieb wird während der Umbauarbeiten weitgehend aufrechterhalten. Ab dem 02.02.2026 wird jeweils ein Gleis gesperrt, während der Zugverkehr auf dem anderen Gleis weiterläuft. Fahrgäste der Linien A1, A2 und A3 können den Bahnhof Henstedt-Ulzburg weiterhin nutzen. Lediglich während der Montage für die Deckenstromschiene muss der gesamte Bahnhof im Jahr 2027 vorübergehend gesperrt werden. Über die genauen Termine und den Ersatzverkehr für diese Arbeiten wird die AKN rechtzeitig informieren.

Ausweichparkmöglichkeiten

Für die wegfallenden Parkplätze am Bahnhof Henstedt-Ulzburg stehen Ausweichparkmöglichkeiten am Bahnhof Ulzburg Süd zur Verfügung. Von dort bestehen gute Verbindungen mit den AKN Linien in alle Richtungen.

Zum Projekt S5

Die Bundesländer Hamburg und Schleswig-Holstein haben gemeinsam das Projekt der Fortführung der Linie S5 und damit die Elektrifizierung des Streckenabschnitts von Eidelstedt bis nach Kaltenkirchen mit Stromschienen und Oberleitungen beschlossen. Auf ca. 30 Kilometern Streckenlänge entsteht eine zukunftsorientierte Verbindung für Schleswig-Holstein und den Norden der Metropolregion Hamburg.

Die Züge fahren nach Abschluss der Bauarbeiten, voraussichtlich Ende 2028, von Kaltenkirchen direkt zum Hamburger Hauptbahnhof. Der bisherige Umstieg in Eidelstedt fällt weg. Das verkürzt die Reisezeit, macht die Fahrpläne stabiler und erhöht die Pünktlichkeit.

Aktuelle Informationen zum Projekt S5 und zu den Bauarbeiten in Henstedt-Ulzburg finden Sie auf der S5-Projektseite.

Wir wünschen allen schöne Feiertage und einen entspannten Start in 2026.