Startschuss für die dritte Bauphase: Modernisierung der Strecke zwischen Quickborn und Ellerau

Die dritte Bauphase des Projekts S5 beginnt und bringt die AKN der direkten Verbindung von Kaltenkirchen zum Hamburger Hauptbahnhof einen großen Schritt näher.

Die AKN startete am 2. September 2024 in die dritte Bauphase des Projekts S5, die voraussichtlich bis zum 5. September 2025 andauern wird. Der Fokus liegt auf dem Streckenabschnitt zwischen Burgwedel und Ellerau. Parallel dazu nimmt die AKN neue elektronische Stellwerke in Bönningstedt und Quickborn in Betrieb, um eine präzisere Verkehrssteuerung zu ermöglichen und die in Ellerau und Quickborn Süd hinzukommenden Weichen anzubinden. Diese Maßnahmen sind entscheidend, um einen reibungslosen und pünktlichen Zugverkehr zu gewährleisten und die Qualität des öffentlichen Nahverkehrs für die Fahrgäste zu verbessern. In Ellerau wird der Bahnsteig modernisiert, um den aktuellen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden und den Fahrgastkomfort zu erhöhen. Diese umfassenden Maßnahmen sind Teil des Gesamtprojekts zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur in der Region.

Zusätzlich führt die AKN Kabelarbeiten am Gleis durch, einschließlich der Erneuerung von Kabelkanälen, Schächten und Gleisquerungen. Die Modernisierung der Stellwerksgebäude umfasst den Austausch der alten Sicherungstechnik.

Für alle, die tiefere Einblicke in die anstehenden Baumaßnahmen erhalten möchten, stellt der aktuelle Blogbeitrag detaillierte Informationen zur Verfügung. Hier können sowohl Technikbegeisterte als auch Anwohnende und Interessierte die Fortschritte und Herausforderungen des Projekts S5 miterleben.

Die Elektrifizierung der Strecke wird von der AKN weiterhin konsequent vorangetrieben. Nachdem bereits zwölf Kilometer zwischen Eidelstedt und Burgwedel mit Oberleitungsmasten ausgestattet wurden, beginnen voraussichtlich ab Januar 2025 die Arbeiten an den Oberleitungen in Richtung Norden. Die dafür notwendigen Fundamente stellt die AKN mithilfe von Stahlrohren her, die in den Boden gebohrt werden. Ein großer Teil dieser Bauarbeiten erfolgt direkt vom Gleis aus. Dieser entscheidende Schritt ermöglicht den zukünftigen klimafreundlichen Betrieb der Züge.

Zwischen Quickborn und Ellerau liegt der Fokus auf dem Ausbau von einem auf zwei Gleise, der die Effizienz und Pünktlichkeit des Zugverkehrs steigern soll. Der Bahnübergang Bahnstraße wird ebenfalls von der AKN ausgebaut, wobei die Sicherungstechnik unter Einbeziehung der Einmündung Erleneck in Ellerau neu errichtet wird.

Um die Öffentlichkeit über den Fortschritt und die bevorstehenden Arbeiten zu informieren, organisierte die AKN eine Reihe von Kommunikationsmaßnahmen. Am 27. August 2024 lud die AKN zu einem Bürgerdialog ins Bürgerhaus Ellerau ein. Hier hatten Anwohnende die Gelegenheit, sich aus erster Hand über das Projekt zu informieren. Expertinnen und Experten der AKN standen Rede und Antwort zu allen Fragen rund um die bevorstehenden Bauarbeiten, Änderungen im Fahrplan und den geplanten Ersatzverkehr.

Um sicherzustellen, dass auch diejenigen erreicht werden, die nicht am Bürgerdialog teilnehmen konnten, verteilte die AKN Informationsmaterial direkt an die Haushalte in den betroffenen Gebieten. Die Hauswurfsendungen enthielten detaillierte Informationen zum Projekt sowie eine kleine Überraschung.

Die AKN intensivierte ihre Informationskampagne in der Woche vor Baubeginn. An den Haltestellen Burgwedel, Bönningstedt, Hasloh, Quickborn Süd, Quickborn und Ellerau waren Mitarbeitende präsent und verteilten Informationsflyer.

Zum Start der Bauphase am 2. September 2024 verstärkte die AKN ihre Präsenz an den Haltestellen Burgwedel und Ellerau. Hier erhielten Fahrgäste nicht nur umfangreiches Informationsmaterial, sondern auch kleine Aufmerksamkeiten in Form von Giveaways. Mit diesen Aktionen möchte die AKN ihre Wertschätzung für das Verständnis und die Geduld der Anwohnenden und Fahrgäste während der bevorstehenden Bauarbeiten zum Ausdruck bringen.

Während der Bauarbeiten ist der Streckenabschnitt zwischen Burgwedel und Ellerau zwar gesperrt, aber die AKN hat mit einem leistungsstarken Ersatzkonzept vorgesorgt.

Ein umfassender Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet, um die Mobilität der Fahrgäste zu gewährleisten. Zusätzlich bietet die AKN einen neuen Verstärkerbus (Linie A11) an, der von Quickborn über Ellerau nach Niendorf Markt fährt und so eine direkte Verbindung nach Hamburg schafft. Diese Maßnahmen stellen sicher, dass Reisende auch während der Bauphase bequem und schnell ihr Ziel erreichen können.